9월 자동차 수출이 차량용 반도체 수급차질과 추석 연휴에 따른 조업일수 감소 영향이 겹치면서 생산과 수출이 모두 감소했다.

반면 친환경차 수출 대수는 3만5000대, 금액은 10억4000만 달러, 비중은 23.8%로 모두 역대 최고치를 기록했다.

산업통상자원부가 15일 발표한 ‘2021년 9월 자동차산업 월간 동향(잠정)’을 보면 지난달 자동차 생산은 지난해 같은 기간보다 33%, 수출은 20.7%, 수출금액은 6.1%가 감소한 것으로 나타났다.

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지난달 자동차 생산은 33.1% 감소한 22만9423대에 그쳤다. 말레이시아 등 동남아 내 차량용반도체 공급병목현상 심화됐으며 추석연휴 주간전체 휴무로 조업일수까지 감소하면서 생산실적이 전반적으로 저조했다.

반면, 르노삼성은 XM3(하이브리드 포함)의 유럽 수출 호조세가 생산 증가를 이끌며 20.4% 늘어 유일한 증가세를 보였다.

한편, 주요 자동차 생산국가와 비교하면 한국은 지난 8월 누적기준 235만대를 생산해 5위로 한 단계 앞질렀다.

내수도 추석 연휴에 따른 영업일수 감소와 차량용 반도체 공급부족에 따른 출고 적체 현상이 심화하면서 29.7% 감소한 11만3932대를 기록했다. 베스트 셀링카(승용) TOP5는 모두 국산차가 차지했으며  아반떼가 1위를 달렸다.

수출은 국내 브랜드의 글로벌 점유율 상승 및 친환경차 수출 확대(+31.3%)에도, 조업일수 감소 영향 등으로 20.7% 감소한 15만1689대에 그쳤다.

수출금액은 수출 대수보다는 감소폭이 작은 6.1% 줄어 35억6000만달러를 기록했다. 친환경차 주력 수출시장인 유럽에서의 수출 호조세와 친환경차 수출 비중 대폭 확대가 수출금액 감소폭 완화에 기여했다.

친환경차 수출대수(3만4823대)와 수출금액(10억4000만 달러)은 각각 지난해 같은 기간보다 31.3%, 46.8% 늘어 수출대수와 금액 모두 월간 기준 역대 최고치이며, 특히 수출금액이 10억 달러를 넘어선 것은 이번이 처음이다.

수출 차량을 보면 전기차와 플러그인 하이브리드차의 수출 증가가 눈에 띈다. 전기차는 작년 동기 대비 12.4% 증가한 1만3천889대가 수출돼 역대 최다 수출 대수를 달성했으며 플러그인하이브리드도 163.9% 증가한 3982대가 수출됐다. 하이브리드도 34.6% 늘어난 1만6932대가 수출됐다.

이에 따라 전체 자동차 수출에서 친환경차 수출대수 비중(23.8%)과 수출금액 비중(29.4%) 모두 역대 최고치를 찍었다.

업체별로는 쌍용·르노삼성은 주력모델 수출 확대로 증가했으나, 현대·기아·한국지엠은 생산차질 영향 등으로 감소했다. 특히 르노삼성은 닛산로그 수출 중단 여파 등으로 그간 수출실적이 부진했으나 XM3(HEV 포함) 호조세로 2년 만에 월 수출대수 1만대를 기록했다. 모델별로는 코나가 견조한 호조세를 보이며 최고 수출을 기록했다.

자동차부품 수출은 차량용 반도체 수급난이 심화되면서 해외 현지공장의 생산량이 감소세를 보임에 따라 자동차부품 수요도 함께 감소해 5.1% 감소한 18억5,000만 달러에 그쳤다.