경상남도는 14일 버스연계형 수소충전소 준공식을 창원 가포동(창원시 마산합포구 가포동 667)에서 개최했다.

준공식에는 정대환 산업통상자원부 수소경제정책팀장, 박재현 낙동강유역환경청장, 하종목 경상남도 기획조정실장, 허성무 창원시장, 나승식 한국자동차연구원장, 백정한 창원산업진흥원장, 박용석 가스안전공사 수소안전검사처장, 정영식 범한퓨얼셀 대표 등 50여 명이 참석하였으며, 내빈소개, 축사, 경과보고, 퍼포먼스, 수소충전소 투어 등의 순으로 진행되었다.

버스연계형 수소충전소는 지난 2020년 산업통상자원부 ‘수소버스용 충전소 실증지원(R&D)’ 공모사업에 선정된 과제다. 경남도와 창원시가 예산을 지원하고, 한국자동차연구원 주관으로 창원산업진흥원・한국천연가스수소충전협회・경남테크노파크가 참여해 추진하고 있다.

향후 실제 노선을 운행하는 수소버스를 활용하여 운영하면서 발생하는 문제점을 보완하여 국내 실정에 맞는 수소버스 충전방법 및 충전소 운영방법을 마련할 예정이다.

한편, ‘수소버스용 충전소 실증지원(R&D)’ 공모사업은 버스연계형 수소충전소와 부품실증형 수소충전소 2개 과제로 구성되어 있다. 상복동에 구축 중인 부품실증형 수소충전소에서는 국내기업이 개발한 수소충전소 부품을 실증함으로써 내연기관 부품기업이 업종 전환을 할 수 있는 발판을 마련하고, 수소충전소 부품 국산화율을 제고할 계획이다.

경남도의 자동차부품기업 수는 1,923개 사로 전국에서 두 번째로 많으나, 그중 내연기관차 엔진, 동력전달부품 기업이 850개 사로 약 44%를 차지하고 있어 경남도 내 자동차산업 육성 및 고용 유지를 위하여 수소차 등 미래차로의 업종 전환이 필수적이다.

이에 경남도는 수소차, 전기차 등 미래차 산업 전환을 위하여 수소버스용 충전소 실증지원(R&D)사업뿐만 아니라 미래차 기술개발지원, 제조공정개선 등 다양한 기업지원사업을 추진하고 있고, 현장의 목소리를 수렴하는 등 적극적인 대응을 하고 있다.

경남도 관계자는 “내연기관에 집중되어 있는 도내 기업이 오늘 버스연계형 수소충전소 준공식을 발판 삼아 미래차로 업종을 전환‧확대하여 경남도의 미래차 산업이 국내뿐만 아니라 세계시장을 선도할 수 있도록 할 것”이라고 말했다.

한편, 정부는 지난해 6월 ‘자동차부품기업 미래차 전환 지원 전략’을 통해 2030년까지 부품기업 1천 개를 미래차 기업으로 전환하여 국내 부품산업의 생산·고용·수출규모를 유지·확대해 나갈 계획임을 발표한 바 있다.